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（中央社記者黃旭昇新北市20日電）新北市府捷運工程局今天表示，機場捷運新北產業園區站，預辦登機及行李託運服務一直是新北市民期待，期盼中央重視並積極推動完成，也期待所有立委，不分黨派給予實質協助。
機場捷運新北產業園區站，是桃園捷運機場線與台北捷運環狀線西環段的高架交會車站，是全台唯一擁有兩條高架路線的捷運站。
機場捷運即將通車，為提供出境旅客更加舒適及便利的旅程，海關將配合於A1台北車站，規劃辦理出境旅客市區預辦登機服務，並設置自動退稅機台，受理外籍旅客小額退稅。
新北市府捷運局表示，長期透過各種管道請交通部高速鐵路工程局於A3產業園區站，與A1台北車站，同步啟用預辦登機與行李託運。
市府說，共行文高鐵局8次，自民國102年起，於高鐵局推動會議中，4次提案爭取A3新北市五股產業園區站，預辦登機服務。新北市府交通局長、改制前捷運工程處長，於104年拜訪桃園機場公司總經理費鴻鈞時，獲得原則支持。
新北捷運局說，後來，交通部長104年10月29日在立法院交通委員會表示，A3站預辦登機，將視A1站預辦登機推動成效，等使用服務人數達一定水準，並配合捷運環狀線建設時程，與航空公司進駐意願，才會推動。
新北市府說，因中央單位遲未推動A3產業園區站預辦登機工程，分別在104年、105年2月，請交通部先建置簡易輕量行李處理設備，希望A3站預辦登機、行李託運服務，與機場捷運通車同時啟用，但都未獲交通部採納建議。
為促使高鐵局儘速展開A3站預辦登機與行李託運服務，新北市府於105年7月，桃園大眾捷運公司董事會提案，獲決議請高鐵局於營運通車前，儘速於A3站設置預辦登機及行李託運設備，桃捷公司也已函高鐵局。
財政部關務署表示，桃園捷運公司將於A1台北車站，規劃辦理出境旅客市區預辦登機服務，臺中市梧棲區情趣芳香精油出境旅客預辦托運行李通過安檢後，可直接以列車運送至桃園機場行李處理作業區。出境旅客須於飛機起飛前3小時辦理；需檢疫的行李，預辦登機櫃檯不受理。1051220
今(一○五)年十月底，高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故，交通部也特於十月二十八日晚間發文，針對大型車轉彎時，應配備間接視野裝置（照後鏡）等安全設備，為解決大型車行車安全，在前(二)日下午，特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」，主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進臺北市內湖區按摩棒行體檢，並研提對策，希望提升行車安全。
交通部表示，由於國內地狹人稠，慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形，且因大型車轉彎視野死角多，內輪差明顯，常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故，嚴重影響道安，又因高雄市大型車數目多，交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等，一同到高雄會勘。
賀陳旦表示，順應車輛技術發展及運用資訊科技，正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統，改善大型車視野死角問題，提升大型車行車安全。
交通部表示，推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置，新型大客車新車自一○六年一月一日起，除既有車規劃原一○八年一月一日起實施，提前自明(一○七)年一月一日起裝設，大貨車新車則不分型式都要裝設，至於使用中大客車、貨車，交通部則表示，將研擬與地方合作，透過經費補助名額，按申請時間先後，鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助，其次三千輛補助八成等)，利用鼓勵使用中車輛加裝和管理，未來將督促大型車設置，提升大型車輛的行車安全。
根據交通部統計，一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人，一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人，近兩年每年受傷人數約四十一萬人。
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